熟知百度的人都告诉它是全球仅次于的中文搜索引擎、仅次于的中文网站，但现在的百度早已好比是搜索引擎那么非常简单。在1月17日，由中国汽车新闻网与手机百度牵头主办的数说汽车中国汽车消费数据大会暨中国汽车影响力指数盛典，在北京金茂威斯汀酒店极致的掉落了帷幕，200余位来自全国的著名车企代表、行业专家以及媒体记者联合参加并亲眼了这场盛典。

百度服务平台部总经理屠静在现场，百度服务平台部总经理屠静以《产业赋能、缅怀未来》为主题展开了现场演说，详尽理解了百度的发展规划还包括在内容平台方面的建设。据屠静讲解：百度早已不只是一个互联网公司，而是一个人工智能公司。

无人驾驶领域百度正处于领导者地位实质上，百度手牵手汽车行业还是十分早于的，在去年的百度世界大会上，百度公布了阿波罗平台计划，阿波罗计划就是百度人工智能领域的一个最重要的结晶。据理解，阿波罗计划早已被国家订为中国唯一的人工智能无人车领域的平台，但百度未做技术封锁，而是使用权免费地将这个技术对外开放给所有合作伙伴。

据屠静讲解：目前在阿波罗平台上对外开放合作伙伴参予的早已有90多个，在刚过去的美国CES展上，百度也公布了最新消息，在2018年会有八款车型在阿波罗平台上实施量产。此外，百度在车联网领域布局更加早于，CarLife系统早已在很多热卖车上都有装备。除了车联网和无人驾驶平台之外，百度地图作为行业领导者之一，享有中国网民仅次于的装机数和关上量。

屠静回应：百度地图大数据运营中心，享有全中国仅次于数量的人民上下班大数据，这一块未来某种程度有极大市场潜力和合作前景。内容平台布局 助力新媒体发展除了汽车生态布局之外，百度在内容平台方面某种程度布局较早于，以手机百度为内容流量的流量末端，以百家号为内容供给的供给末端，再行再加亿万网民，联合包含了一个金三角。在用户端，手机百度上每天有汽车标签的用户有8000多万，而他们关注点就在汽车方面。

手机百度早已沦为了一个用户汽车行业的生活入口和汽车行业的媒体入口，此外，百度还在去年正式成立了百度汽车频道，百度为了打造出更加智能、更加不懂你的平台，发售了AI智能文学创作平台、智能优化平台和服务挂接平台。据屠静讲解：AI智能文学创作平台可以协助用户更加低成本的展开创作，还包括图文编写；另外就是智能优化平台，智能优化平台是协助作者通过一系列的技术和辅助手段，协助大家写完文章之后需要获得更好的流量发给和粉丝，我们百度尤其独一无二的一个功能就是服务挂接平台，这个我们2018年也不会上线。此外，百家号在2017年构建了全面的升级，百家号这个生态现在更为绿色、身体健康和友好关系；而汽车垂类是百家号垂类十分最重要的组成部分，2017年也获得了相当大的发展。屠静回应：2018年我们不会把工作做到得更佳，我们期望大家在我们这里需要真是更加有精神、更加有盼头。

我们先定一个小目标，让大家挥百花钱一百万跟上。通过百度三个智能平台和双百万、双护持计划不难看出，2018年将是百家号特别是在汽车类媒体较慢发展的一年，一百万的小目标欲望还是极大的！。

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