不受神户制钢数据不实波及，日前全球汽车制造商、飞机公司和其他制造商均受拖垮并正在抓住找到各自产品中潜在的危害。近日，四家日本汽车制造商集体公布对外声明称之为，神户制钢有限公司供应的铝部件没安全性问题，并期望可以借以避免消费者对于产品质量损毁他们汽车的忧虑。

另一方面，随着神户制钢产品技术数据不实事件调查了解，10月18日，欧洲联盟航空安全局公布声明要求打压陷于根本性不实丑闻的日本神户制钢所，建议涉及企业停止用于这家公司的产品。有专家预计，潜在受害者的约500家企业就涉及产品替换和检查的费用将相继向神钢谋求赔偿金。

其中海外客户特别是在是美国和欧洲的大客户赔偿数额将最为极大。不实升级现新违规行为 四家车企倾听因果无罪10月20日晚间，身陷不实丑闻的神户制钢所开会新闻发布会，否认公司在近期的自查过程中，找到了新的违规行为。集团辖下的多家子公司、一线工厂都不存在伪造、瞒报、编造质检数据的情况。

其中，专门从事金属厚板加工产品的子公司伪造还包括厚度在内的产品出厂数据，并将不合格的产品获取给了客户。神户制钢所涉及负责人在记者会上透漏，日立等多家客户企业已拒绝其分担替换问题产品所需的涉及费用。此外，公司还新的另设了由第三方构成的外部调查委员会，就否不存在违法行为进行更进一步调查。

此前，神户制钢否认，伪造了部分用作飞机、汽车、火箭、火车和核反应堆的产品的质量证明数据，以次充好交付给客户。问题产品的数据伪造历史或可追溯至十多年之前。尽管针对神户制钢的国内和国际客户的涉及调查早已开始，但是尚不安全性危害经常出现。

就在近日，记者注意到，还包括丰田、本田、日产和马自达在内的4家日本汽车制造商集体公布声明称之为，经检测，他们产品中的引擎盖和其他外部件其材质由神户制钢必要获取，这些铝经检测是安全性的。为此，《证券日报》记者专访了日产方面，公司涉及负责人对记者回应，自日本神户制钢公司宣告该公司所生产的部分产品不合规后，日产汽车对其在车辆上的应用于情况展开了技术评估。该人士称之为，经评估证实在日产生产的车辆的发动机车顶和车门上所用于的神户制钢公司生产的铝制品是安全性的，会对车辆和行人安全性防水产生问题。

日产汽车还回应，经过调查证实日产汽车在中国的各合资工厂皆并未用于神户制钢的产品，没受到此次事件的影响。目前通过零件供应商向日产供应的神户制钢涉及制品也并未被检测出有任何问题，日产汽车仍在之后对涉及制品展开更进一步的评估。

除此之外，作为全球仅次于的汽车制造商之一，丰田在一份声明中声称：我们证实，这些材料合乎限于的法定标准，也合乎我们自己的内部标准，经检测符合车辆的关键安全性和耐久性拒绝。据理解，丰田和雷克萨斯品牌汽车的后舱盖获取的正是由神户制钢获取的铝板。尽管斯巴鲁和其他汽车制造商回应仍在调查这一问题，但从丰田、本田、日产和马自达的公告指出，神户的钢铝制品对其产品安全的影响十分受限。遭到欧盟航空当局打压 天价赔偿金或将至尽管目前不实丑闻尚不安全性危害经常出现，但神户制钢的前景却不明朗。

公司必需在下周末就任何安全性问题向日本工业部报告，并在两周后对问题获取更加详尽的描述。另一方面，随着神户制钢产品技术数据不实事件调查了解，潜在受害者减少至约500家日本和外国企业，波及汽车、铁路、航空、航天等众多行业。

有业内人士称之为，上述绝大多数客户未来都将就涉及产品替换和检查的费用谋求赔偿金。其中海外客户特别是在是美国和欧洲的大客户赔偿数额将最为极大。

就在10月18日，欧洲联盟航空安全局早已著手打压陷于根本性不实丑闻的日本神户制钢所，建议涉及企业停止用于这家公司的产品。事实上，这是神户制钢丑闻曝光后主要行业管理机构首次向业界公布这类建议。欧盟航空安全局在声明中回应，由于神户制钢有可能数据不实多年，牵涉到产品普遍，据此欧盟航空安全局警告欧洲航空企业留意这一事件并明确提出可行性建议：建议专门从事设计、生产和确保的涉及企业仔细检查供应链以确认否及何时用于了神户制钢产品。

同时，这些企业不应把结果通报给客户和主管部门。欧盟航空安全局建议涉及企业，如果有替代供应商，不应停止用于神户制钢的产品，直到涉案产品被证实合格。

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